SPEEDPRO COBRA SPX Touring Series Slip-on Series 2 Kawasaki Ninja H2 SX/SE/Tourer con EG-ABE

Ilustración ejemplar

SPEEDPRO COBRA SPX Touring Series Slip-on Series 2 Kawasaki Ninja H2 SX/SE/Tourer con EG-ABE

Número de artículo: 8SX-4386-348
Categoría: Touring Series
El fabricante: KAWASAKI
Modell: Ninja H2 SX -SE -Tourer
año de construcción: 2023 2022 2021

Los sistemas de escape slip-on incluyen el silenciador con tubo central, material de montaje y el DB killer.

- hecho a mano Made in Germany - instalación rápida y fácil - sonido rico - tapa de acero inoxidable recubierto de negro - forma redonda - 100 mm de diámetro del silenciador - rendimiento - calidad premium - serie 2 (versión mejorada).

desde

495.32 $

sin incluir 19% IVA

disponible de inmediato
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Descripción

Serie SPEEDPRO COBRA SPX Lossistemas de escape superligeros SPEEDPRO COBRA SPX están disponibles como tubos de escape slip-on o como sistemas completos en función de la motocicleta y sirven para sustituir el escape original.

El material de la carcasa es un acabado de titanio mate de alta calidad (acero inoxidable V2A) o disponible en acabado de carbono por un cargo adicional.

Otras características son:

ajo peso (ligero)
Estilo

P
materiales de

lta calidad (Race Approved)
DB-Eater

esmontable
sonido de competición

uy rico (Sonido mejorado)

echo en Alemania

re-silenciador
hecho

mano

VSD* para sonido variable

Fabricado con materiales inspirados en las carreras, este producto consta de una carcasa exterior de silenciador ligero de alta calidad, un elegante escudo térmico de carbono hecho a mano (opcional) se completa con un tubo de conexión de acero inoxidable. Equipado con un convertidor catalítico que cumple con las normas Euro 5 (opcional), el Slip-On Line pesa hasta 2,2 kg menos que el sistema estándar, un ahorro de peso del 28,9%. Es totalmente compatible con las maletas laterales OEM de Kawasaki. El sistema se instala fácilmente mediante plug-and-play, sin necesidad de mapeado, y proporciona una respuesta perfecta al acelerador. En las pruebas realizadas en el banco de potencia interno en comparación con una Ninja H2 SX con sistema de escape estándar, la potencia aumentó en 1,4 kW (1,9 CV) a 10.100 rpm y el par motor en 1,8 Nm a 5.500 rpm.

odo ello en combinación con un profundo e inconfundible sonido COBRA.

Potencia+1

,4 kW a 1.

100 rpm

Par+1

,8 Nm a

5.500 rpm

Peso-2

,2 kg

Datos técnicos

máx. 100) 1

UnidadSerieCOBRAMax	.
AumentoPotencia
kW135	,3 / 11000 rpm136	,2 / 11000 rpm+
,4 / 101
rpmCV (
métrico
183,9 / 11000 rpm185	,1 / 11000 rpm+
,9 / 10100
rpmCV (imperial)	181,4 / 11000 rpm182	,6 / 11000 rpm+	1,9 / 10100
rpmPar máx.Nm125	.8 / 10300 rpm127	,0 / 10200 rpm

1,8 / 5500

rpm

lb-ft92	,8 / 10300 rpm93	,7 / 10200 rpm+	1,3 / 5500
rpmPesokg7	,75	,5- 2,2
lb17	,112	,1-
5
,0
%	- 28,
9Duración de
la instalación
30Remodelación de	la	ECUNo

medido con: Kawasaki Ninja H2 SX 2021

El fabricante:	KAWASAKI
Modell:	Ninja H2 SX -SE -Tourer
Notas & Excepciones:
año de construcción:	2023 2022 2021
la seria de escapes:	Slip-on