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SPEEDPRO COBRA SPX-G Série noire/verte Slip-on Kawasaki Ninja H2 SX/S, 643.37 $

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SPEEDPRO COBRA SPX-G Série noire/verte Slip-on Kawasaki Ninja H2 SX/SE/Tourer

Illustration à titre d'exemple

SPEEDPRO COBRA SPX-G Série noire/verte Slip-on Kawasaki Ninja H2 SX/SE/Tourer

SPEEDPRO COBRA SPX-G Série noire/verte Slip-on Kawasaki Ninja H2 SX/SE/Tourer

SPEEDPRO COBRA SPX-G Série noire/verte Slip-on Kawasaki Ninja H2 SX/SE/Tourer

SPEEDPRO COBRA SPX-G Série noire/verte Slip-on Kawasaki Ninja H2 SX/SE/Tourer

Numéro d'article: 8SX-4286-343G
catégorie: - 2020
Marque: KAWASAKI
Modèle de moto: Ninja H2 SX -SE -Tourer
année de construction: 2020 2019 2018

Les sorties slip-on comprennent l'amortisseur avec le tube central et le matériel de montage.

-Made in Germany
- Gaine en carbone avec bandes de rivets revêtues de noir mat ou
- Gaine super légère en acier inoxydable Black Ceramik.lle
- diamètre 100mm
- tube central en acier inoxydable V2A revêtu noir mat
- collier et support revêtus noir mat
- logo laser exclusif
- avec bouclier thermique en carbone
- son sourd et saturé
- réduction du poids
- avec ABE/ECE

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exclus 19% TVA

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longueur de la couverture 350mm 0.00 $

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Matériau de la gaine V2A - Noir mat

Hülle - V2A matt schwarz 0.00 $

Matt Black Ceramic Coating has been designed to protect both metal and nonmetal substrates. Additionally, the Matt Black has been designed to withstand extreme use temperatures (800°C). This makes the coating ideal exhaust systems and components. Matt Black Ambient Cure Ceramic Coatings maintain excellent adhesion even after repeated thermal cycling.

Matériau de la gaine - Carbon Reinforced

Hülle - Carbon Reinforced +119.44 $

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avec collier de serrage 0.00 $

Le silencieux est fixé à l'aide d'un collier et d'un support.

avec support soudé

avec support soudé +45.91 $

avec support soudé Le support est soudé par nos soins sur le silencieux, ce qui évite le montage fastidieux d'un collier de serrage. Pour le carbone/titane, il n'est possible qu'avec un collier de serrage ! Les photos sont des illustrations symboliques.

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Nietenbänder - V2A matt schwarz 0.00 $

Matt Black Ceramic Coating has been designed to protect both metal and nonmetal substrates. Additionally, the Matt Black has been designed to withstand extreme use temperatures (800°C). This makes the coating ideal exhaust systems and components. Matt Black Ambient Cure Ceramic Coatings maintain excellent adhesion even after repeated thermal cycling.

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Tube central V2A - Black Velvet

Mittelrohr V2A - matt schwarz - mit Laserlogo 0.00 $

Matt Black Ceramic Coating has been designed to protect both metal and nonmetal substrates. Additionally, the Matt Black has been designed to withstand extreme use temperatures (800°C). This makes the coating ideal exhaust systems and components. Matt Black Ambient Cure Ceramic Coatings maintain excellent adhesion even after repeated thermal cycling.

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Bouclier thermique - Carbon

Bouclier thermique - Carbon 0.00 $

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SPEEDPRO COBRA SP Aufkleber 0.00 $

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Description

SPEEDPRO COBRA SPX Black Series

Les systèmes d'échappement super légers SPEEDPRO COBRA SPX sont disponibles en tant que tube final slip-on
ou en tant que systèmes complets selon la moto et servent à remplacer le système d'échappement d'origine.

Le matériau de la gaine est disponible en carbone mat super léger de haute qualité.

D'autres caractéristiques sont :

faible poids (lightweight)

GP Style

matériaux de haute qualité (Race Approved)

DB-Killer
son racing très riche (improved Sound)

Made in Germany

fabriqué à la main (hand crafted)

Silencieux avant VSD* pour un son variable
- Puissance+1
.5 kW at 6750 U/min
- Couple+2
.0 Nm at 6600 U/min

Ce système d'échappement
a
été spécialement conçu pour s'adapter parfaitement aux lignes de la Kawasaki Ninja H2 SX. Le bouclier thermique, tous deux en carbone fait à la main (optinal), la Slip-On Line s'adapte parfaitement à la forme de la moto. Elle est fabriquée en acier inoxydable de haute qualité et équipée d'un boîtier de silencieux en matériau léger, recouvert de noir pour un look sportif et accrocheur. La réduction de poids par rapport au système de série est d'environ 33 % . Le son de l'installation a été parfaitement réglé afin d'extraire du moteur à compresseur un son de moto plus profond et plus riche. La puissance augmente dans la plage de régime la plus élevée. Il est facile à installer, conforme à la norme EC/ECE et ne nécessite aucune reprogrammation. Elle est compatible avec les valises latérales Kawasaki.

Caractéristiques techniques

UnitéSérieCOBRAMax	.
AugmentationPuissance	maximalekW128	.2 / 10900 rpm129	.3 / 10900 rpm+	1.5 / 6750 rpm
CV (métrique)	174.3 / 10900 rpm175	.7 / 10900 rpm+	2.0 / 6750 rpm
CV (impérial)	172.0 / 10900 rpm173	.3 / 10900 rpm+	2.0 / 6750
rpmCouple	maximalNm122	.9 / 9200 rpm123	.8 / 9000 rpm+	2.0 / 6600 rpm
lb-ft90	.6 / 9200 rpm91	.3 / 9000 rpm+	1.5 / 6600 rpmmesuré

avec : Kawasaki Ninja H2 SX 2018

Marque:	KAWASAKI
Modèle de moto:	Ninja H2 SX -SE -Tourer
Commentaire:	EU4
échappement série:	Slip-on
année de construction:	2020 2019 2018